Chauffage et refroidissement

Les échangeurs de chaleur marins Alfa Laval s’appuient sur plus de 100 ans d’innovation en technologies de chauffage et de refroidissement. Compacts et économes en énergie, ils sont le meilleur choix pour optimiser l’espace et maximiser la rentabilité. Nos efforts R&D garantissent la plus haute performance et la durée de vie la plus longue, grâce à un transfert thermique optimal et un encrassement minimisé.

Solutions marines de chauffage et de refroidissement efficaces avec une faible empreinte.

Unités compactes.
Durée de fonctionnement prolongée grâce à l’encrassement minimisé.
Maintenance facile et rapide pour un meilleur temps de fonctionnement et des coûts réduits.
Efficacité et capacité maximales sur le marché.
Convient aux carburants alternatifs.

Alfa Laval dispose du portefeuille d’échangeurs de chaleur le plus large de l’industrie maritime. Notre offre couvre toutes les applications possibles à bord, du refroidissement des moteurs et des huiles lubrifiantes à la condensation de cargaison GPL et aux piles à combustible. Nos échangeurs de chaleur conviennent aux carburants alternatifs ainsi qu’aux options traditionnelles, offrant des capacités de température de cryogénique à 800 °C et des capacités de pression jusqu’à 1250 bar.

Produits associés

Applications

Chauffage et refroidissement dans la salle des machines

Sur un navire, il existe de nombreux types de machines nécessitant un refroidissement. Lorsque l'énergie thermique ne peut pas être récupérée ou utilisée, le coût total pour l'évacuer des machines doit être réduit au minimum. Alfa Laval peut garantir un système de refroidissement central rentable grâce à notre portefeuille d'échangeurs de chaleur à plaques innovants. Nos échangeurs de chaleur à plaques avec joints disposent de caractéristiques uniques qui réduisent les coûts d'exploitation du refroidissement de la salle des machines et contribuent à la durabilité.

Découvrez les solutions de refroidissement pour la salle des machines

Manutention des cargaisons de GPL et d'ammoniac

Le transport de GPL et d'ammoniac nécessite des systèmes de manutention de cargaison spécialisés. Les échangeurs de chaleur à plaques semi-soudés Alfa Laval pour le secteur maritime sont le choix idéal pour le condenseur de cargaison sur les navires réfrigérés transportant du GPL et de l'ammoniac, grâce à leur très haute efficacité et à la facilité d’entretien à bord. Les échangeurs de chaleur à plaques semi-soudés sont également utilisés comme chauffages de cargaison, tandis que d'autres fonctions de transfert de chaleur dans le système de manutention de cargaison peuvent être assurées par les échangeurs de chaleur Alfa Laval CBM et/ou AlfaNova.

En savoir plus sur les condenseurs de cargaison GPL/ammoniac

Chauffage et refroidissement pour le méthanol

Alors que l'industrie maritime se décarbonise, l'intérêt pour le méthanol augmente et les premiers navires fonctionnant au méthanol commencent à apparaître. Le méthanol est un carburant liquide à combustion propre qui permet des opérations neutres en carbone s'il est produit à partir de sources vertes. Cependant, il présente des défis de chauffage et de refroidissement par rapport aux carburants conventionnels. Alfa Laval dispose des solutions d'échangeurs de chaleur pour garantir un travail sûr et efficace avec le méthanol à bord.

Découvrez des solutions sûres de chauffage et refroidissement du méthanol

Réfrigération marine

Les réfrigérants sont courants dans l'industrie maritime, depuis la réfrigération et la congélation des prises sur les navires de pêche jusqu'à la climatisation des navires de croisière. Cependant, les types de réfrigérants évoluent rapidement. Les réfrigérants chlorofluorocarbures (CFC) et hydrochlorofluorocarbures (HCFC) ont été remplacés par des hydrofluorocarbures (HFC), et de nombreux armateurs explorent désormais les réfrigérants naturels comme le CO₂. Alfa Laval dispose des solutions d'échangeurs de chaleur et de l'expertise pour soutenir le choix de réfrigérants naturels.

Découvrez la réfrigération marine écoénergétique