Ballastwaterbehandeling
Bij ballastwaterbehandeling draait alles om de bescherming van het milieu. Bij het aanschaffen van een ballastwaterbehandelingssysteem draait alles om uw wensen: probleemloos kunnen varen, tijdig kunnen leveren en het nakomen van verplichtingen aan uw klanten.
Complete oplossingen in ballastwaterbehandeling
- Typegoedkeuring door IMO en de Amerikaanse kustwacht
- Superieure prestaties in alle soorten water - zoet-, brak- en zeewater
- Bespaart ruimte op nieuwe vaartuigen en vergemakkelijkt retrofits in een bestaande vloot
- Goed ontwikkelde dienstverlening om voortdurende naleving te garanderen.
Experience in ballast water management
Naleving betekent het voldoen aan een vereiste of een set regels – in dit geval de regelgeving met betrekking tot ballastwaterbeheer (Ballast Water Management, BWM). De belangrijkste methode voor ballastwaterbeheer is ballastwaterbehandeling (Ballast Water Treatment, BWT), waarbij organismen in het water worden geneutraliseerd.
Alfa Laval PureBallast was het eerste systeem dat voldeed aan de herziene G8-eisen (de BWMS-code) en biedt totaaloplossingen voor ballastwaterbehandeling. Deze oplossingen zijn gebaseerd op diepgaande kennis, ruime middelen, sterke samenwerkingsverbanden en goed ontwikkelde diensten ter ondersteuning van compliance.
Als je wilt weten wat nodig is om aan de ballastwaterverplichtingen te voldoen, lees dan de gids over de regelgeving en hoe deze werkt.
UV of EC? Waarom de keuze voor ballastwaterbehandelingstechnologie ertoe doet
Kies niet automatisch voor een ballastwaterbehandelingssysteem – zeker niet als het gaat om de technologie: UV of elektrolyse (EC). Door de juiste vragen te stellen, kunt u veel besparen – van kosten en risico’s tot operationele beperkingen. Ontdek waarom UV-behandeling met Alfa Laval PureBallast 3 de slimste keuze is voor ballastwaterbeheer, zelfs op schepen waar elektrolyse momenteel de standaard is.
Biologische commissioningtest
Sinds 1 juni 2022 is het verplicht om na de installatie van een ballastwaterbehandelingssysteem een biologische commissioningtest uit te voeren. Om aan te tonen dat de volledige installatie naar behoren functioneert, moet een onafhankelijk laboratorium watermonsters nemen en analyseren als onderdeel van het commissioningonderzoek. U als reder bent hiervoor verantwoordelijk, maar wij kunnen u ondersteunen om het proces soepel te laten verlopen. Ontdek hoe u succesvol voldoet aan de eisen voor biologische commissioningtesten en laat ons u ondersteunen bij het testen van Alfa Laval PureBallast 3 installaties.
Pak de uitdagingen van uw ballastwaterbehandelingssysteem aan
Als de praktijk van ballastwaterbeheer niet aan uw verwachtingen voldoet, bent u niet de enige. Andere reders hebben in goed vertrouwen een ballastwaterbehandelingssysteem (BWMS) aangeschaft of overgenomen, om vervolgens te ontdekken dat het niet voldoet aan de regelgeving – of niet de benodigde ondersteuning biedt. Neem geen risico op non-compliance en hoge boetes door een slecht functionerend BWMS. Het vervangen van uw huidige systeem kan op de lange termijn een kosteneffectievere oplossing zijn. Alfa Laval heeft meer dan 200 systemen vervangen van meer dan 20 verschillende leveranciers – een expertise waarop u kunt vertrouwen voor volledige naleving.
Download onze whitepaper over uitdagende waterkwaliteit (CWQ)
Nieuwe tussentijdse richtlijnen van het MEPC geven duidelijkheid over uw mogelijkheden en verantwoordelijkheden bij het beheer van ballastwater onder omstandigheden met uitdagende waterkwaliteit (CWQ). In onze whitepaper leest u wat van toepassing is, waaronder:
- Wat wordt verstaan onder uitdagende waterkwaliteit – en wat niet
- Hoe CWQ-parameters verschillen van de ontwerpgrenzen van uw systeem
- Wanneer het toegestaan is om uw BWMS te omzeilen – en wanneer niet
- Waarom omzeilen minder eenvoudig is dan het lijkt
Referenties
Lees succesverhalen van enkele van de meer dan 1.700 PureBallast-systemen die we tot nu toe hebben geleverd.
Wetgeving over ballastwaterbehandeling
De voorschriften voor ballastwaterbehandeling worden nu van kracht. Het IMO-verdrag voor ballastwaterbeheer (BWM) is geratificeerd en de wetgeving van de Amerikaanse kustwacht (USCG) is al van kracht. We hebben de juiste kennis en meer dan tien jaar ervaring aan boord om u te helpen navigeren door de voorschriften die een impact hebben op uw schip.
Het Ballastwaterverdrag van de IMO
Dit wereldwijde verdrag stelt de regels vast voor de behandeling van ballastwater in circa 95% van alle havens wereldwijd. De volledige naam is het Internationaal Verdrag voor de Controle en het Beheer van Ballastwater en Sedimenten van Schepen. Daarnaast zijn op 28 oktober 2020 de herziene G8-richtlijnen van de IMO (de Ballast Water Management Systems Code, ofwel BWMS Code) in werking getreden voor de typegoedkeuring van ballastwaterbehandelingssystemen.
De Ballast Water Discharge Final Rule van de U.S. Coast Guard
Beter bekend als de USCG Final Rule, is dit de ballastwaterregelgeving die van toepassing is bij het varen in Amerikaanse wateren. De eisen lijken op die van het IMO Ballastwaterverdrag, maar wijken op enkele punten af. In sommige regio’s of havens kunnen aanvullende specifieke regels gelden, maar de hierboven genoemde regelgeving vormt de basis voor vrijwel alle beslissingen rondom ballastwaterbehandeling.
